On estime que 90% du commerce mondial est facilité par le transport maritime, et à mesure que le commerce continue d'augmenter, les ports les plus achalandés du monde continuent de croître et de devenir plus efficaces pour répondre à la demande.
Dans cet article, nous listons les 10 plus grands ports maritimes du monde selon le dernier rapport du classement mondial.
10. Busan. Chiffre d'affaires du fret 313,3 millions de tonnes
Pays: Corée du Sud
Busan - port avec le code KRBUS. Le port a été ouvert en 1876. Busan est la plus grande ville portuaire de Corée du Sud avec une population de 4,1 millions d'habitants. Depuis le XVe siècle, c'est une ville portuaire qui entretenait des relations commerciales avec le Japon.
Alternativement, vous pouvez prendre un ferry pour Shimonoseki, Fukoka et Hiroshima. Quant au ferry pour Fukoki, sa vitesse de déplacement est particulièrement élevée. Il s'agit d'un navire à hydroglisseur spécial exploité par JR Kyushu.
Ainsi, la croisière entre le détroit de Corée et le Japon ne dure que 2 heures 55 minutes. La ville elle-même est assez attrayante pour les touristes. En particulier, il vaut la peine de visiter le temple de Beomeos, construit en 678.
D'autres monuments importants de cette ville sont le musée d'art de Busan, l'aquarium de Busan, le musée d'art moderne de Busan, le musée de la ville de Busan, le centre culturel de Busan, le parc Yongdusan, le parc Techon et le parc Daejongdae.
9. Dalian. Chiffre d'affaires du fret 320,8 millions de tonnes
Pays: Chine
Port Dalian Il s'agit du deuxième plus grand port à conteneurs du pays. Il est situé dans la ville de Dalian, dans la partie nord de la Chine, au-dessus de la mer Jaune. Le port couvre une superficie de 346 km2 l'eau et 15 km2 Sushi.
En raison de son emplacement, le port de Dalian fait partie d'un important centre industriel en Chine, composé des plus grands chantiers navals du pays, d'une usine de matériel roulant, d'une fonderie, ainsi que d'industries telles que l'ingénierie, l'industrie électrique, l'industrie chimique et pétrochimique, l'industrie alimentaire. Le port de Dalian a également des liaisons maritimes avec 300 ports à travers le monde.
L'histoire du port de Dalian remonte à 1899, lorsque les Russes ont commencé la construction du port de Dalian et de la base navale de Port Arthur sur des terres louées à la Chine.
Après la guerre russo-japonaise (1904-1905), il est dirigé par le Japon (de 1905 à 1945). Après la Seconde Guerre mondiale, la région a été gouvernée par l'Union soviétique, qui a ensuite transféré la ville en Chine en 1952.
8. Port Hedland. Chiffre d'affaires du fret 372,3 millions de tonnes
Pays: Australie
Pointe du port Est une ville portuaire de l'Australie-Occidentale avec une population d'environ 15 000 personnes, qui se classe deuxième dans la région de Pilbara. C'est également le plus grand port de marchandises de l'État avec un port d'ancrage naturel en haute mer.
La plupart des porte-conteneurs Pilbara, des pétroliers (transportant du carburant) et des vraquiers (transportant principalement du minerai de fer extrait près de la ville et transporté par voie ferrée vers le port maritime) sont traités ici.
Les autres principales activités économiques comprennent les gisements offshore de gaz naturel, de manganèse, de bétail et de sel. La ville était autrefois le terminus de la ligne de chemin de fer WAGR Marble Bar desservant la zone d'exploitation aurifère.
Entre South Headland et Port Headland se trouvent les collines de sel de Dampierre, la principale attraction touristique de la région.
7. Ningbo. Chiffre d'affaires du fret 399,2 millions de tonnes
Pays: Chine
Port Ningbo est l'un des plus anciens ports de Chine. Il y a 7 000 ans, les ancêtres de Ningbo cultivaient Hemudu et l'embryon de Ningbo s'est formé.
En 752 A.D. trois navires envoyés du Japon ont fait escale au port de Ningbo, ce qui a marqué le début de plus de 1 200 ans d'histoire de l'ouverture du port de Ningbo.
6. Rotterdam. Chiffre d'affaires du fret 440,5 millions de tonnes
Pays: Pays-Bas
Port Rotterdam Il est considéré comme un point de distribution stratégiquement important en Europe, car il est entouré par les centres européens densément peuplés et industrialisés: la Ruhr allemande, Paris et Londres.
Le port de Rotterdam est né en 1283, lorsqu'un petit village de pêcheurs a été créé à l'embouchure de la rivière Rotte, à la suite de quoi une parcelle de terrain a été développée.
Le port est devenu un important port maritime en 1360 après la construction du canal à Shch. Ce développement a permis au port d'accéder aux grandes villes du nord et de faciliter le transport de marchandises entre l'Angleterre et l'Allemagne.
5. Qingdao. Chiffre d'affaires du fret 4450,1 millions de tonnes
Pays: Chine
Port Qingdao a été fondée en 1892. C'est un centre important pour le commerce international et le transport maritime le long du bassin du fleuve Jaune en Chine et sur la côte ouest du Pacifique.
Le port a établi des relations commerciales avec plus de 450 ports dans plus de 130 pays et régions du monde. Il a les avantages naturels de l'eau profonde et large et ne contient ni glace ni limon.
Le port de Qingdao comprend trois zones: le vieux port de Qingdao, le port pétrolier de Huangdao et le nouveau port de Qianwan. Il fournit des services de chargement et de déchargement, de stockage et de logistique de conteneurs, charbon, minerai de fer, pétrole brut, céréales, etc. Le port assure également le transport de passagers.
Il s'agit d'un port complexe d'une capacité d'un million de tonnes, capable de traiter tous les types de marchandises générales, de marchandises en vrac et de gros équipements.
4. Guangzhou. Chiffre d'affaires du fret 472,3 millions de tonnes
Port Guangzhou est le principal port maritime de la ville de Guangzhou en Chine. C'est actuellement l'un des plus grands ports maritimes du sud de la Chine. Les communications maritimes internationales relient ce port chinois à plus de 300 ports dans plus de 80 pays et régions du monde.
Le port de Guangzhou est également un important carrefour économique et de transport dans la région du delta de la rivière des Perles et la province du Guangdong. C'est également un important centre de communication pour les industries situées dans les provinces voisines.
3. Tianjin. Chiffre d'affaires du fret 477,3 millions de tonnes
Pays: Chine
Port Tianjin situé à l'ouest de la baie de Bohai et à l'embouchure de la rivière Haihe dans le nouveau district de Binhai, Tianjin. Le nouveau district de Binhai a été fondé le 11 janvier 2010.
Le nouveau district de Binhai est divisé en trois grandes zones: comté de Tanggu, district de Hangu et district de Dagang avec 9 zones spéciales: zone industrielle avancée, zone industrielle de Linkong, zone industrielle de Binhai, zone industrielle de Lingang, zone industrielle de Nangang, zone logistique de Haigang, zone touristique Zoen Binhai, la ville et le centre d'affaires respectueux de l'environnement de Zongxin Tianjin.
Le port de Tianjin a une superficie totale de 100 km2 et se compose de 4 ports principaux: le port est de Tianjin, le port nord de Tianjin, le port sud de Tianjin et le port de la rivière Haihe
2. Singapour. Chiffre d'affaires du fret 560,9 millions de tonnes
Pays: Singapour
Situé dans la partie sud de la péninsule malaise, à 30 km au sud-ouest du port de Johor en Malaisie, le port Singapour assure la communication avec plus de 600 ports dans 123 pays. Il s'agit du plus grand port d'État au monde.
Le port propose une gamme de services pour le transbordement de cargaisons en vrac et spécialisées. Les entrepôts et les cours ouvertes sont utilisés pour le stockage, l'emballage, la consolidation et la distribution des marchandises. Environ 80% des conteneurs qui arrivent à Singapour sont chargés dans d'autres ports.
1. Shanghai. Chiffre d'affaires du fret 697 millions de tonnes
Pays: Chine
Port Shanghai Il s'agit du port le plus achalandé au monde en termes de chiffre d'affaires et comprend un port en eau profonde et un port fluvial.
En 1684, les navires océaniques ont été autorisés à utiliser le port grâce à la courtoisie de la dynastie Reine, qui a aidé le port à percevoir des droits de douane pour tout le commerce extérieur, et en 1735, il est devenu le plus grand port maritime de la région du Yangtze.
En 1842, le port a été ouvert au commerce international et est devenu un port contractuel conformément au Traité de Nanjing.